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Cambio climático y salud pulmonar
3 abril, 2017
10

El exceso de emisiones de Volkswagen causará 1.200 muertes prematuras en Europa

Publicado por Dr. Jordi Roig Cutillas a 13 marzo, 2017
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  • Contaminación ambiental
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De estas muertes prematuras, 500 es probable que se den en Alemania, lo que significa que más del 60 por ciento de las muertes prematuras se producirán en los países vecinos, sobre todo Polonia, Francia y la República Checa.

En septiembre de 2015, el Grupo Volkswagen, el mayor productor de automóviles del mundo, admitió que había instalado “dispositivos de desactivación” en 11 millones de automóviles diesel vendidos en todo el mundo entre 2008 y 2015. Los dispositivos fueron diseñados para detectar y adaptarse a las pruebas de laboratorio, para que los coches parecieran cumplir con las normas ambientales cuando de hecho, emitían contaminantes llamados óxidos de nitrógeno o NOx, a niveles que superaban en promedio cuatro veces el límite europeo.

Ahora un grupo de investigadores del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) de Estados Unidos junto con otras universidades de prestigio han llevado a cabo un estudio para evaluar el impacto que tendrá sobre la salud de las personas la venta de estos vehículos afectados.

Los investigadores estiman que 1.200 personas en Europa morirán prematuramente, cada una de ellas perdiendo una década de su vida, como consecuencia de un exceso de emisiones generadas entre 2008 y 2015 por los coches afectados vendidos en Alemania. De estas muertes prematuras, 500 es probable que se den en Alemania, lo que significa que más del 60 por ciento de las muertes prematuras se producirán en los países vecinos, sobre todo Polonia, Francia y la República Checa.

“La contaminación del aire no le importan las fronteras políticas, va más allá de eso”, afirma Steven Barrett, co-autor del estudio y Profesor del MIT. “Por lo tanto, un coche en Alemania puede fácilmente tener un impacto significativo en los países vecinos, especialmente en áreas densamente pobladas, como es el continente europeo.”

Si Volkswagen consiguiera retirar los vehículos afectados y neutralizar el daño causado a finales del 2017, esto evitaría 2.600 muertes prematuras adicionales o lo que es lo mismo, 29.000 años de vida perdidos y 4,1 millones de euros en costes destinados a salud pública.

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Dr. Jordi Roig Cutillas
Dr. Jordi Roig Cutillas
El Doctor y Neumólogo Jordi Roig Cutilas es licenciado en Medicina y Cirugía y Doctor Cum Laude por la Universidad de Barcelona. Formado como Especialista en Neumología en el Hospital del Valle de Hebrón. Autor de más 100 publicaciones en prestigiosas revistas internacionales y de varios capítulos de libros. Investigador principal de varios ensayos clínicos internacionales. Gold Member del European Respiratory Society, Fellow del American College of Chest Physicians y miembro del grupo Colleman. Ha sido Presidente del Comité Científico y de Investigación de la SEPAR, Miembro de la Comisión Técnica de Evaluación de Enfermedades Respiratorias del FIS, entre otros.

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